Autres équipements
Les promenades privées
Le pont promenade privé est un privilège accordé à deux suites de première classe. Bruce Ismay, directeur de la compagnie White Star Line et propriétaire du Titanic, bénéficiait de l'une d'entre elle. Les passagers pouvaient se délasser en toute intimité (pont B).
La calle postale
Le RMS Titanic possédait une calle postale. Le sigle RMS (Royal Mail Steamer) était décerné par la couronne britannique aux navires chargés d'acheminer le courrier jusqu'aux Amériques. Le Titanic embarqua plus de 3300 sacs postaux. La salle du courrier se situait au tréfond du paquebot, sur 2 ponts (Orlop Deck et Tank Top) afin que s'opère le tri des lettres et colis. Cinq postiers s'attelaient à cette tâche.
L'hôpital
L'hôpital du Titanic, peu connu, était constitué de plusieurs blocs. La séparation des 2 premières classes et de "l'entrepont" s'opérait aussi lors des soins prodigués aux passagers. En effet, il se divisait selon les catégories sociales, en plusieurs points du paquebot. Éloignés des cabines, le respect de l'hygiène comme aujourd'hui est essentiel sur les navires. Toutefois, les personnes hospitalisées disposent de lit et d'une vue sur l'Ocean afin d'alléger ce confinement. En outre, ils possédaient des équipements médicaux très avancés.
La salle radio
La salle de radio du Titanic est une innovation sur les navires de croisière. En ce début du XXeme siècle, on voit émerger le télégraphe sans fil (ou TSF). Contrairement à ce que l'on pourrait penser, les deux hommes qui géraient cette salle, Jack Philips et Harold Bride, n'étaient pas des membres de l'équipage. En effet, ils travaillent pour la société Marconi. Leur travail consistait à émettre les messages des passagers à bord et de recevoir ceux qui leur étaient destinés. Toutefois, étant donné que quelques autres navires possédaient ces installations radiographies, des télégrammes signalant la présence d'iceberg dans des zones bien localisées pouvaient se glisser entre les autres transmissions. Toutefois, même si la salle se trouve à une dizaine de mètres de la timonerie, ils étaient amenés de façon assez éparpillée pour satisfaire les demandes des voyageurs (Pont des embarcations).
Scotalnd Road
"Scotland Road" est un corridor, au Pont E, qui traverse le Titanic sur toute sa longueur. Il est utilisé notamment par l'équipage qui peut se rendre discrètement d'un point à un autre. Ainsi, ces hommes et ces femmes pouvaient rejoindre les installations des trois classes présentes sur le paquebot. Le nom de cette coursive vient probablement d'une rue de Liverpool, ville ou fut construit le Titanic.
Le chenil
Cette installation est réservée aux animaux de la première classe. On y trouve notamment des chiens et des chats. Il se situe au Pont F, à proximité des cuisines de la troisième classe. On peut supposer que c'est là que leur repas était préparé. Les chiens sont promenés deux fois par jour sur le pont promenade arrière de "l'entrepont". Nous ne disposons pas de photographie de cette salle.
